出险是偶然，但“实惠”是必然。那些买了“骗货险”的业户得到了哪些实惠呢？
据向买了“骗货险”的业户了解，他们通过购买“骗货险”取得货主信任，因而增加客源。老客户更坚定了对配货站的信任，一些曾经游走于其它货站的货主也被吸引过来。买了“骗货险”的业户，还能扩充车源，实现增收：由于有了“骗货险”作保障，他们感觉比较放心了，可以放心使用外地车辆。许多配货站不敢用的车都介绍给到他们这里，使他们扩充了车源，收入倍增。
　　 买了“骗货险”的信源配货站范老板说：“中国人保的品牌也使我们受益，提高了市场竞争力。利用人保公司的品牌优势积极在本地市场宣传、发展货主客户、推荐外地司机和和我们合作，使我们增加了货源、车源，挣到更多的钱。”
　　“整车货物丢失（骗货）责任保险产品”（简称“骗货险”），保障的是：在保险期间内，当您将托运人委托您运送的货物交给承运车主后，在货物运抵收货地点前，发生整车货物失踪，同时通过整车验证的承运车辆及司机也发生了不明原因的失踪，经公安机关认定属于经济诈骗性质案件的，依照中华人民共和国法律以及被保险人、托运人和承运人三方签署的《货物运输合同书》应由被保险人承担的对托运人货物的经济赔偿责任，保险人按照本保险合同约定负责赔偿。（以上为骗货险定义）
　　骗货险的推出将彻底解决您因为车主和整车货物失踪所承担的对托运人的赔偿责任，消除您的的担心和顾虑，承担您所面临的损失。北京汇通天下科技发展有限公司在继推出身份证、驾驶证、行驶证验证（三证验证）的基础上，联合中国人民财产保险股份有限公司开发并推出了整车货物丢失（骗货）责任保险，以下简称骗货险，给我国货运行业带来了福音。骗货险的推出填补了我国骗货和整车货物丢失风险保险的空白，它通过经济和技术手段解决骗货这种危害我国物流市场几十年的顽疾，给广大从事配货站、货运中介、第三方物流的经营单位以及货主带来了保障和商机。

物流配货企业就可以将日常生产经营中的最大风险-骗货风险顺利转嫁给保险公司，以达到降低企业经营风险和稳健经营的目的；更为重要的是这款骗货险产品，不仅可以帮助物流企业配货站转移骗货风险损失，而且可以增加配货收入！增收主要通过以下几个方面实现：
1. 取得货主信任，增加货源：购买了骗货险之后，不仅坚定了老客户继续发货的信心，而且许多原来在其它货站发货的货主看到骗货险投保单位发货有保障，货主们纷纷改换门庭到这些货站发货。
2. 扩充车源，实现增收：由于有了骗货险作保障，精神和财务上都比较放心，可以放心使用外地车辆，许多配货站不敢用的车辆都介绍给有骗货险保障的配货站，扩充了车源收入倍增，从而推动货主的增加。
3. 实施品牌宣传，提高市场竞争力：购买了骗货险后，利用中国人民财产保险股份有限公司的品牌优势积极在本地市场加强宣传，发展货主客户增加货源，扩展车源。

车货物丢失风险保险的空白，它通过经济和技术手段解决骗货这种危害我国物流市场几十年的顽疾，给广大从事配货站、货运中介、第三方物流的经营单位以及货主带来了保障和商机。

我们比较分析一下在发生货运损失（包括骗货）后，无货运保险和有货运保险两种情况的损失追讨过程有何不同？

  无保险情况 有保险情况
保险保障范围   骗货、货运事故损失
发生事故后追讨过程 货主→配货站→车辆 货主/配货站→保险公司→车辆
追讨过程根本不同点 货主向损失责任人（甚至外地）追讨 损失发生后货主向保险公司索赔，保险公司再向责任人追讨
保障可靠性 不可靠 可靠


目前市面上比较高端的几种骗货模式：
1. 假证、套证骗货：一些诈骗分子通过非法途径获得他人的证件信息到外地骗货，此时即使配货站有司机的照片，但无法给公安机关提供真实的身份信息，给案件侦查工作带来很大困难。
2. 本地真人真车骗货又称“金蝉脱壳”：这种骗货方法往往是利用配货站对本地真人真车警惕性低的心理，大胆诈骗。诈骗分子先是利用假身份或者干脆不过户从本地购买车辆，然后雇佣本地司机从本地配货，装上货后再想办法把司机甩掉，从而实施骗货。
3. 遥控骗货：遥控骗货是近年来出现的一种比较高明的骗货方法，犯罪分子也是利用配货站对本地真人真车警惕性低的心理伺机作案。大概作案过程如下：骗子先给本地配货站A打电话，说自己是货主，要一辆本地的车（只要本地的车）给拉货。配货站A很认真的给安排了一辆本地的真车，并把车辆的车牌号、司机信息、联系方式等信息通知骗子。骗子再给配货站B打电话，说自己是本地的车主，想拉配货站B家的货，待价格谈妥之后，就安排从配货站A找来的车过去装货，并商量好装完货后和司机在停车场等地见面，见面后告诉司机货物的送货地点或者运费发生改变，这时往往司机都不愿意再拉，骗子就赔偿车上的一些损失将货物倒车，骗货成功。这种方法非常高明，骗子不留任何证据给公安部门，破案难度非常大。